于克萍
【姓名】 于克萍
【职称】 讲师;
【研究领域】 公路与水路运输;建筑科学与工程;
【研究方向】 工程力学研究
【发表文献关键词】 变形,瞬态位移,桥台背路基,桥台,轻型桥台,强夯处理,强夯振动,Dugdale模型,支撑条件,金属板材,损伤力学,强夯,裂纹尖端,加速度,材料损伤,黄土路基,损伤区,振动力,台背,力作用,强夯压实,模...
【工作单位】 长安大学
【曾工作单位】 长安大学;
【所在地域】 陕西西安
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[1]于克萍,折学森.轻型桥台受台背强夯振动力作用的力学模型[J]长安大学学报(自然科学版).2003,(01)
[2]于克萍,程侠,折学森.强夯处理黄土路堤的模型试验[J]长安大学学报(自然科学版).2003,(04)
[3]于克萍,折学森.强夯处理桥台背路基的有限元分析[J]长安大学学报(建筑与环境科学版).2003,(01)
[4]程侠,于克萍,邰卫华.金属板材中裂纹尖端区的损伤分析[J]长安大学学报(建筑与环境科学版).2003,(01)
[5]于克萍,折学森.强夯压实黄土路基的现场试验研究[J]西北建筑工程学院学报(自然科学版).2003,(02)
[6]于克萍,程侠,折学森.桥台背路基受强夯振动力作用时桥台的变形特性[J]长安大学学报(建筑与环境科学版).2003,(03)
[7]于克萍,折学森.桥台背路基受强夯振动力作用的模型试验研究[J]西北建筑工程学院学报(自然科学版).2002,(04)
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[1]王钧利;于克萍;.大跨度桥梁悬臂浇筑综合控制研究[A].第十一届全国结构工程学术会议论文集第Ⅱ卷.2002-10-01
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