彭辉
【姓名】 彭辉
【职称】 教授;
【研究领域】 公路与水路运输;铁路运输;交通运输经济;
【研究方向】 城市轨道交通
【发表文献关键词】 列尾装置,高速铁路,客运站布局,既有枢纽,钢板桩,客运站,运营信息,系统,管理,出行选择,土压力,铁路规划,板桩支护,陆桥,支护,复杂荷载,旅客,公路工程,景观生态,运输方式,重建,可持续发展,跨线,...
【工作单位】 长安大学
【曾工作单位】 长安大学;
【所在地域】 陕西西安
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[1]徐培娟;牛瑜巍;秦阳;彭辉;魏方华;.地铁列车运行与车底周转计划同步实时调整方法[J]铁道科学与工程学报.2023,(12)
[2]惠阳;余强;王永岗;彭辉;.地铁站应急疏散效率影响因素分析及优化策略[J]长安大学学报(自然科学版).2024,(04)
[3]彭辉;王威;徐培娟;潘卫龙;刘丹;.基于空间联系强度的城际出行分布预测模型[J]北京交通大学学报.2022,(04)
[4]徐培娟;张大伟;彭辉;刘丹;.多类干扰下的高铁列车运行调整优化模型[J]铁道科学与工程学报.2021,(07)
[5]惠阳;王永岗;彭辉;侯淑倩;.基于优化PSO-BP算法的耦合时空特征下地铁客流预测[J]交通运输工程学报.2021,(04)
[6]彭辉;王剑坡;张娜;.基于SVM的高原川道型城市通勤者出行方式选择研究[J]重庆交通大学学报(自然科学版).2021,(11)
[7]彭辉;熊豪;田佳雨;.基于大数据的城市区域步行可达性研究[J]重庆理工大学学报(自然科学).2019,(08)
[8]彭辉;赵亚军;.基于DEA模型的城市公交交通效益对比评价[J]重庆交通大学学报(自然科学版).2019,(12)
[9]王永岗;彭辉;徐培娟;.CDIO理念下高校工程实践教育模式改革——以长安大学城市轨道交通专业为例[J]教育观察.2018,(17)
[10]彭辉;赵亚军;胡章浩;.应用多元线性回归模型的铁路客运量预测[J]重庆理工大学学报(自然科学).2018,(09)
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[1]彭辉.综合交通运输系统理论分析[D].长安大学.2006
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[1]田园;彭辉;张淼琳;.公路发展适应性的理论分析[A].中国交通土建工程学术论文集（2006）.2006-05-01
[2]彭辉;李明捷;.引入心理变量的旅客中长距离出行方式选择模型[A].第十届中国科协年会论文集（四）.2008-09-01
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