朱庆
【姓名】 朱庆
【职称】
【研究领域】 动力工程;汽车工业;
【研究方向】
【发表文献关键词】 套式移动结构,可调涡轮,涡轮增压器,叶片,增压器,设计方,调节,扭矩特性,增压技术,涡轮,涡轮叶片,柴油机,可变喷嘴涡轮,放气阀调节,研究,匹配,增压柴油机,可调涡轮增压器,喷嘴环,叶片截面,自振频率...
【工作单位】 北京理工大学
【曾工作单位】 北京理工大学;
【所在地域】 北京
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[1]马朝臣,朱庆,杨长茂,张虹,吴中佐,鲍捷,李辉.涡轮调节方式对增压柴油机匹配性能的影响[J]内燃机学报.2000,(02)
[2]马朝臣,朱庆,杨长茂,李改林,张虹,王延生.车用增压器用套式移动结构可调涡轮研究[J]内燃机学报.1997,(02)
[3]马朝臣,朱庆,杨长茂,李改林,张虹,王延生.增压器涡轮叶片设计方法研究[J]汽车技术.1997,(04)
[4]马朝臣,杨长茂,朱庆,李改林,张虹,王延生.可调涡轮增压器改善柴油机低速扭矩特性的试验研究[J]汽车技术.1997,(06)
[5]马朝臣,朱庆,杨长茂,张虹,李改林,王延生.可调涡轮增压器与柴油机匹配试验研究[J]汽车技术.1997,(11)
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