余晓江
【姓名】 余晓江
【职称】 副研究员;
【研究领域】 汽车工业;自动化技术;
【研究方向】 混合动力汽车系统控制研究
【发表文献关键词】 感应交流电机,仿真,动力-传动系,电动汽车,永磁同步电机,驱动链,驱动系统,直流电机,矢量控制,再生制动,经济性能,混合动力电动大客车,动力性能,仿真方法,电动车辆,混合动力,续驶里程,匹配,电动大客...
【工作单位】 北京理工大学
【曾工作单位】 北京理工大学;
【所在地域】 北京
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[1]何洪文;余晓江;孙逢春;张承宁;.电动汽车电机驱动系统动力特性分析[J]中国电机工程学报.2006,(06)
[2]何洪文;余晓江;.电动车辆动力电池的性能评价[J]吉林大学学报(工学版).2006,(05)
[3]余晓江;何洪文;.功率型NiMH动力电池组建模研究[J]南京航空航天大学学报.2007,(02)
[4]余晓江;胡学军;胡于进;王学林;.基于模糊神经网络的车辆间距智能自适应控制[J]华中科技大学学报(自然科学版).2007,(09)
[5]何洪文,孙逢春,余晓江.电动公交车BJD6100-EV市区行驶能耗分析[J]北京理工大学学报.2004,(03)
[6]余晓江,何洪文,孙逢春.混合动力电动大客车的技术现状[J]车辆与动力技术.2002,(04)
[7]何洪文,孙逢春,余晓江.车辆动力-传动系性能仿真的方法研究[J]北京理工大学学报.2002,(05)
[8]何洪文,余晓江,孙逢春.电动车辆设计中的匹配理论研究[J]北京理工大学学报.2002,(06)
[9]张承宁,孙逢春,余晓江.电动汽车的几种驱动系统分析比较[J]兵工学报(坦克装甲车与发动机分册).1995,(04)
[10]余晓江，祝嘉光.电动汽车综合性能仿真[J]Journal of Beijing Institute of Technology(English Edition).1998,(02)
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