俞德孚
【姓名】 俞德孚
【职称】
【研究领域】 汽车工业;仪器仪表工业;工业经济;
【研究方向】
【发表文献关键词】 减振器,减振器标准,外特性,等效线性,车辆悬架,悬架,汽车减振器,等效特征参数,悬架减振器,车辆,反求工程,台架耐久性试验,双动,轿车和微车,阻尼系数,悬架结构,设计与反求工程,外特性畸变,国产化进程...
【工作单位】 北京理工大学
【曾工作单位】 北京理工大学;
【所在地域】 北京
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[1]徐浩,陈显华,陈庆东,俞德孚.轿车、微车悬架减振器设计与反求工程研究[J]车辆与动力技术.2003,(03)
[2]俞德孚.我国汽车工业的发展形势与悬架减振器的国产化课题[J]兵工学报(坦克装甲车与发动机分册).1994,(01)
[3]俞德孚,叶全勇.车辆悬架减振器外特性反求工程的基本问题[J]兵工学报(坦克装甲车与发动机分册).1994,(01)
[4]叶全勇,俞德孚.车辆悬架减振器外特性非线性的等效线性计算[J]兵工学报(坦克装甲车与发动机分册).1994,(01)
[5]俞德孚.对我国汽车减振器标准实践的探讨[J]兵工学报(坦克装甲车与发动机分册).1994,(01)
[6]俞德孚,傅瞾.悬架减振器外特性畸变及其临界速度[J]Journal of Beijing Institute of Technology(English Edition).1995,(02)
[7]俞德孚;马彪;.悬架减振器外特性畸变及其对车辆运行的有害影响[J]兵工学报(坦克装甲车与发动机分册).1990,(01)
[8]马彪;俞德孚;.悬架减振器微机测试技术[J]兵工学报(坦克装甲车与发动机分册).1990,(04)
[9]傅曌;俞德孚;.减振器外特性畸变及对车辆平顺性和安全性的影响[J]Journal of Beijing Institute of Technology(English Edition).1992,(02)
[10]傅曌;俞德孚;.悬架减振器外特性畸变及其临界速度[J]兵工学报(坦克装甲车与发动机分册).1993,(01)
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