我的机构馆
退出
数字图书馆首页
CNKI首页
浏览器下载
帮助
于涛
【姓名】
于涛
【职称】
【研究领域】
汽车工业;机械工业;工业通用技术及设备;
【研究方向】
内燃机振动与噪声控制
【发表文献关键词】
整车,性能,模拟,减振器,液力,液力参数,振动,液力减振器,惯性,动态特性,结构参数,力传递率,整车性能,通道,通道式,滞后角,动刚度,内燃机,汽车,优化试验,动特性,动力性,截面积,主簧,模拟原理,...
【工作单位】
北京理工大学
【曾工作单位】
北京理工大学;
【所在地域】
北京
学术成果产出统计表
今年新增
/文献篇数
核心期刊论文数
基金论文数
第一作者篇数
总被引频次
总下载频次
0
/
7
5
5
2
73
1871
文献数(该学者统计年度当年发文总文献数)
被引频次(该学者统计年度当年发文总被引频次)
浏览趋势(该学者统计年度当年发文总浏览频次)
下载频次(该学者统计年度当年发文总下载频次)
学术成果产出明细表
中国期刊全文数据库
共找到6篇
[1]闫清东;于涛;魏巍;.
液力变矩器闭解锁控制策略研究
[J]机械科学与技术.2013,(02)
[2]闫清东;于涛;朱丽君;魏巍;.
工程车辆液力机械传动效率控制
[J]吉林大学学报(工学版).2013,(03)
[3]闫清东;邹波;魏巍;于涛;.
液力减速器充液过程瞬态特性三维数值模拟
[J]农业机械学报.2012,(01)
[4]于涛,葛蕴珊.
汽车整车性能模拟研究
[J]车辆与动力技术.2001,(02)
[5]徐志军,汪建华,刘福水,张标标,于涛.
液力减振器结构参数和液力参数的优化试验研究
[J]内燃机工程.2002,(03)
[6]徐志军,张标标,孙业保,刘福水,于涛.
惯性通道式液力减振器动态特性研究
[J]内燃机工程.2002,(05)
更多
中国优秀硕士学位论文全文数据库
共找到1篇
[1]于涛.
某SUV车型空调系统性能研究
[D].北京理工大学.2016
更多
研究方向相近的学者
(学者,学者单位)
黄雪梅
中国机械电子工业部广州机床研...
王敏
郑州铁路局襄樊铁路分局
朱升云
南京大连山水泥厂
孟建中
北京农业大学
王道德
中国凯盛国际工程有限公司
赵国群
北方交通大学
Wolfram
德国亚琛工业大学
M.Weck
德国亚琛工业大学
张纪宁
伊犁职业技术学院
Cor
Delft大学
赵菊英
安徽大学
朱鑫
安徽建筑工业学院
更多
合作过的学者
(学者,学者单位,篇数)
刘福水
北京理工大学
2
张标标
北京理工大学
2
徐志军
北京理工大学
2
汪建华
北京理工大学
1
孙业保
北京理工大学
1
葛蕴珊
北京理工大学
1
更多
该学者文献引用过的学者
(学者,学者单位,篇数)
葛蕴珊
北京理工大学
1
唐志伟
北京理工大学
1
郭良平
北京理工大学
1
刘福水
北京理工大学
1
更多