于涛
【姓名】 于涛
【职称】
【研究领域】 汽车工业;机械工业;工业通用技术及设备;
【研究方向】 内燃机振动与噪声控制
【发表文献关键词】 整车,性能,模拟,减振器,液力,液力参数,振动,液力减振器,惯性,动态特性,结构参数,力传递率,整车性能,通道,通道式,滞后角,动刚度,内燃机,汽车,优化试验,动特性,动力性,截面积,主簧,模拟原理,...
【工作单位】 北京理工大学
【曾工作单位】 北京理工大学;
【所在地域】 北京
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中国期刊全文数据库    共找到6篇
[1]闫清东;于涛;魏巍;.液力变矩器闭解锁控制策略研究[J]机械科学与技术.2013,(02)
[2]闫清东;于涛;朱丽君;魏巍;.工程车辆液力机械传动效率控制[J]吉林大学学报(工学版).2013,(03)
[3]闫清东;邹波;魏巍;于涛;.液力减速器充液过程瞬态特性三维数值模拟[J]农业机械学报.2012,(01)
[4]于涛,葛蕴珊.汽车整车性能模拟研究[J]车辆与动力技术.2001,(02)
[5]徐志军,汪建华,刘福水,张标标,于涛.液力减振器结构参数和液力参数的优化试验研究[J]内燃机工程.2002,(03)
[6]徐志军,张标标,孙业保,刘福水,于涛.惯性通道式液力减振器动态特性研究[J]内燃机工程.2002,(05)
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[1]于涛.某SUV车型空调系统性能研究[D].北京理工大学.2016
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