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沈楚敬
【姓名】
沈楚敬
【职称】
【研究领域】
汽车工业;机械工业;
【研究方向】
智能材料及其应用
【发表文献关键词】
电流变阻尼器,半主动悬架,开关控制,电流变减振器,电流变液体,控制算法,垂直加速度,状态方程,动挠度,阻尼力,开关算法,动变形,车身,平顺性,应用前景,控制信号,轮胎,车辆运行,仿真结果,非连续,
【工作单位】
北京理工大学
【曾工作单位】
北京理工大学;
【所在地域】
珠海
学术成果产出统计表
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学术成果产出明细表
中国期刊全文数据库
共找到10篇
[1]沈楚敬;苑士华;胡纪滨;吴维;魏超;陈星;.
Principle and characteristics of original hydraulic traction drive CVT
[J]Journal of Central South University.2014,(04)
[2]沈楚敬;苑士华;胡纪滨;吴维;魏超;.
牵引式无级变速器的传动特性
[J]华南理工大学学报(自然科学版).2012,(12)
[3]李雪原;沈楚敬;苑士华;崔锦;.
双圆锥式无级变速器传动性能的试验研究
[J]机械工程学报.2013,(02)
[4]沈楚敬;苑士华;魏超;李新民;.
环面型CVT凸轮加载机构迟滞特性的研究
[J]汽车工程.2013,(07)
[5]沈楚敬;苑士华;魏超;.
液压压紧式牵引传动装置的滑动特性
[J]华南理工大学学报(自然科学版).2012,(02)
[6]沈楚敬;苑士华;魏超;陈星;刘洪;.
液压压紧式牵引传动装置动力学研究
[J]农业机械学报.2012,(06)
[7]沈楚敬;苑士华;魏超;陈星;王智慧;.
液压压紧式牵引传动装置传动效率研究
[J]西安交通大学学报.2012,(07)
[8]张永发;沈楚敬;赵霞;.
基于电流变减振器的汽车半主动悬架的开关控制
[J]北京理工大学学报.2006,(10)
[9]沈楚敬;.
电流变液在车辆减振器中的应用
[J]农业装备与车辆工程.2008,(02)
[10]沈楚敬;.
基于电流变减振器的汽车半主动悬架相对模糊控制
[J]农业装备与车辆工程.2008,(04)
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中国博士学位论文全文数据库
共找到1篇
[1]沈楚敬.
双圆锥牵引传动装置牵引传动特性研究
[D].北京理工大学.2015
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研究方向相近的学者
(学者,学者单位)
赵霞
北京理工大学
白士红
沈阳理工大学
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合作过的学者
(学者,学者单位,篇数)
张永发
北京理工大学
1
赵霞
北京理工大学
1
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