陈厉兵
【姓名】 陈厉兵
【职称】
【研究领域】 汽车工业;工业经济;公路与水路运输;
【研究方向】
【发表文献关键词】 柴油轿车,事故,交通,刚度,离合器壳体,柴油发动机,液力减振支座,德国,减振支座,有限元仿真,ESP系统,液力,金属骨架,登记注册,支座刚度,结构参数,驱动防滑控制系统,电子稳定系统,主簧,轿车,灵敏...
【工作单位】 北京理工大学
【曾工作单位】 北京理工大学;
【所在地域】 北京
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[1]陈厉兵,韩建保.碰撞事故中乘员头部组织形变有限元仿真计算[J]中华创伤杂志.2003,(09)
[2]韩建保,陈厉兵,云志刚,谢慧敏.导致离合器壳体破裂的弯矩载荷识别[J]机械强度.2003,(06)
[3]韩建保,云志刚,陈厉兵.汽车电子稳定系统ESP的工作原理及应用[J]汽车电器.2004,(04)
[4]陈厉兵,韩建保,张少华,云志刚.发动机液力减振支座刚度与结构参数的灵敏度有限元分析[J]汽车工艺与材料.2002,(11)
[5]韩建保,陈厉兵.德国的柴油轿车市场[J]世界汽车.2002,(10)
[6]韩建保;陈厉兵;云志刚;.汽车制造商与汽车和维修厂联网提供远程诊断服务[J]汽车维护与修理.2002,(06)
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