韩宝坤
【姓名】 韩宝坤
【职称】
【研究领域】 计算机软件及计算机应用;汽车工业;机械工业;
【研究方向】 车辆工程、振动控制及仿真研究方面的工作
【发表文献关键词】 履带车辆,DADS,悬挂,仿真,模型,柔性履带,刚性履带,负重轮,扭杆弹簧,平稳性,高速履带车辆,平稳性能,发展,带模型,体模型,性能模型,有限元方法,履带,悬挂系统,诱导轮,RSDA,扭杆,优化设计...
【工作单位】 北京理工大学
【曾工作单位】 北京理工大学;
【所在地域】 北京
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[1]韩宝坤,李晓雷,孙逢春.履带车辆动力学仿真技术的发展与展望[J]兵工学报.2003,(02)
[2]李晓雷,韩宝坤.用小波变换分析路面不平度及振动响应[J]北京理工大学学报.2003,(06)
[3]韩宝坤,李晓雷,孙逢春.高速履带车辆平稳性能模型与仿真[J]计算机仿真.2003,(02)
[4]韩宝坤,张宇,李晓雷.履带模型与仿真[J]计算机仿真.2003,(05)
[5]殷兆辉,黄华,韩宝坤.履带车辆扭杆弹簧有限元模型与优化[J]计算机仿真.2003,(09)
[6]韩宝坤,李晓雷,王昌田.履带车辆的履带模型与分析(英文)[J]系统仿真学报.2003,(12)
[7]韩宝坤,黄华,殷兆辉.扭杆弹簧计算与优化[J]机械工程师.2003,(08)
[8]韩宝坤,李晓雷,王昌田,黄华.高速履带车辆平稳性能仿真及影响因素分析[J]兵工学报.2004,(05)
[9]韩宝坤,李晓雷,孙逢春.基于DADS的履带车辆多体模型与仿真[J]系统仿真学报.2002,(11)
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