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孙全欣
【姓名】
孙全欣
【职称】
教授;
【研究领域】
铁路运输;公路与水路运输;交通运输经济;
【研究方向】
交通运输组织优化
【发表文献关键词】
事故救援,青藏铁路,行车设备,铁路客运量,格拉段,马尔柯夫过程,马尔柯夫链,运输产品,客运量,事故原因分析,灰色理论,预测方法,市场适应性,铁路,货运量,客运专线,效用函数,敏感性,模型,铁路运输,神...
【工作单位】
北京交通大学
【曾工作单位】
北京交通大学;
【所在地域】
北京
学术成果产出统计表
今年新增
/文献篇数
核心期刊论文数
基金论文数
第一作者篇数
总被引频次
总下载频次
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文献数(该学者统计年度当年发文总文献数)
被引频次(该学者统计年度当年发文总被引频次)
浏览趋势(该学者统计年度当年发文总浏览频次)
下载频次(该学者统计年度当年发文总下载频次)
学术成果产出明细表
中国期刊全文数据库
共找到38篇
[1]杨雅琴;徐鹏;李晔;孙全欣;.
适用复杂劣化趋势的轨道不平顺鲁棒建模方法
[J]交通运输系统工程与信息.2020,(05)
[2]唐继孟;孙全欣;杜鹏;陈志杰;.
基于标记边的城市轨道交通网络KSP算法
[J]计算机工程.2019,(01)
[3]白文飞;张伟;刘仍奎;王福田;孙全欣;.
基于泊松-威布尔过程的钢轨修理周期预测研究
[J]铁道科学与工程学报.2018,(12)
[4]白文飞;韩嵩;张伟;孙全欣;安茹;.
城市轨道交通固定资产更新改造技术条件研究
[J]都市快轨交通.2018,(02)
[5]白磊;贾传峻;李擎;刘仍奎;孙全欣;.
铁路钢轨网格化维修规划优化编制模型
[J]交通运输系统工程与信息.2018,(04)
[6]李孟良;王喜富;孙全欣;王德;.
公铁联运网络的枢纽选址模型及算法
[J]铁道学报.2016,(12)
[7]唐继孟;孙全欣;赵欣苗;曾玮;.
枢纽延误对公铁联运竞争力的影响分析
[J]交通运输系统工程与信息.2016,(06)
[8]唐继孟;孙全欣;张桐;.
公铁联运规模效应和枢纽拥挤效应的联动分析
[J]交通运输系统工程与信息.2017,(03)
[9]李孟良;王喜富;孙全欣;杨子楠;.
基于鲁棒优化的应急物资多式联运调配策略研究
[J]铁道学报.2017,(07)
[10]赵欣苗;孙全欣;丁勇;史芮嘉;陈垚;.
市域快慢车越行组织下乘客选择行为研究
[J]交通运输系统工程与信息.2016,(05)
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中国博士学位论文全文数据库
共找到1篇
[1]孙全欣.
铁路客运专线运输组织理论与方法研究
[D].北京交通大学.2007
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中国重要会议全文数据库
共找到3篇
[1]豆甜甜;孙全欣;.
市内交通时间对不同距离旅客出行方式选择的影响
[A].第八届中国智能交通年会优秀论文集——智能交通与安全.2013-09-26
[2]冯旭杰;孙全欣;毛保华;李明高;甘恬甜;.
基于生命周期的高速铁路节能效果评估
[A].中国系统工程学会第十八届学术年会论文集——A09系统工程方法在低碳与资源集约化方面的应用.2014-10-24
[3]黄荣;孙全欣;何宇强;毛保华;.
客运专线维修天窗方案评价模型
[A].和谐发展与系统工程——中国系统工程学会第十五届年会论文集.2008-10-01
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(学者,学者单位)
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(学者,学者单位,篇数)
张志春
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1
胡思继
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1
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5
张于心
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5
马波涛
北方交通大学
5
赵翠霞
北方交通大学
5
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(学者,学者单位,篇数)
杨俊锋
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6
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