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李华
【姓名】
李华
【职称】
【研究领域】
铁路运输;电力工业;企业经济;
【研究方向】
商业模式与企业战略研究
【发表文献关键词】
背景差法,地铁车站,背景建模,温缩变形,干缩变形,移动检测,背景模型,混凝,模型保持,温度应力,像素,侧墙,裂缝机理,分析和控制,薄壁结构,浇筑温度,表面裂缝,亮度,收缩变形,土结构,水化热,约束,区...
【工作单位】
北京交通大学
【曾工作单位】
北京交通大学;
【所在地域】
北京
学术成果产出统计表
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核心期刊论文数
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下载频次(该学者统计年度当年发文总下载频次)
学术成果产出明细表
中国期刊全文数据库
共找到20篇
[1]张金雷;杨咏杰;阴佳腾;李华;杨立兴;高自友;.
基于多时序模式客流时空交互和生成对抗网络的城轨短时进站流预测模型
[J]系统工程理论与实践.2026,(03)
[2]张金雷;陈瑶;杨立兴;李华;阴佳腾;.
基于计算机视觉的轨道交通站内客流识别与预测
[J]铁道科学与工程学报.2023,(10)
[3]李华;林飞;杨中平;朱龙胜;牟述佳;.
一种可提高转矩输出能力的高速列车牵引电机方波工况单环弱磁控制策略
[J]铁道学报.2019,(10)
[4]李华;方晓春;林飞;杨中平;朱龙胜;.
异步牵引电机方波单电流闭环控制策略及其参数鲁棒性分析
[J]电工技术学报.2018,(09)
[5]朱龙胜;方晓春;林飞;杨中平;李华;.
一种基于计算开关角的SVPWM同步调制策略
[J]中国电机工程学报.2018,(13)
[6]李晓娟;韩宝明;李得伟;李华;.
基于转换极大代数和序优化的高速列车运行调整方法
[J]中国铁道科学.2013,(06)
[7]朱琳;李华;赵娜乐;.
城市路网动态交通模型建模及实例应用
[J]物流技术.2012,(17)
[8]李华;韩宝明;赵鹏;.
面向我国铁路实际的动车组运用计划编制问题
[J]北京交通大学学报.2012,(06)
[9]李华;张文松;.
企业战略与商业模式的耦合机理研究
[J]经济研究导刊.2012,(34)
[10]李华;韩宝明;张琦;.
网运分离条件下的高速铁路动车组管理模式
[J]综合运输.2013,(03)
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中国博士学位论文全文数据库
共找到1篇
[1]李华.
高速铁路动车组运用计划编制理论与方法研究
[D].北京交通大学.2013
更多
中国优秀硕士学位论文全文数据库
共找到5篇
[1]李华.
基于深度学习的城市轨道交通多场景短时客流预测研究
[D].北京交通大学.2023
[2]李华.
多无人机协同任务分配算法设计与实现
[D].北京交通大学.2022
[3]李华.
地铁核心电气部件检修工艺序列决策与动态调度
[D].北京交通大学.2022
[4]李华.
高速列车异步牵引电机方波单电流闭环控制策略
[D].北京交通大学.2017
[5]李华.
企业战略与商业模式的耦合机理研究
[D].北京交通大学.2014
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