陈德望
【姓名】 陈德望
【职称】 讲师;
【研究领域】 公路与水路运输;铁路运输;科学研究管理;
【研究方向】
【发表文献关键词】 交通控制,交通流仿真,仿真平台,微波检测器,交通流,交通流模型,Matlab,城市快速路,接口技术,入口匝道控制,出口匝道,模糊聚类,密度,控制算法,控制与管理,综合集成,服务水平,标准车,模型研究,...
【工作单位】 北京交通大学
【曾工作单位】 北京交通大学;
【所在地域】 北京
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[1]陈德望,蔡伯根,吴建平.综合集成TSIS、VC和Matlab构建交通控制仿真平台[J]计算机仿真.2004,(08)
[2]孙宇星,陈德望,吴建平.北京市快速环路速度-密度模型研究[J]北京交通大学学报.2004,(06)
[3]陈德望,吴建平,蔡伯根.关于城市快速路控制与管理的若干讨论[J]交通运输系统工程与信息.2005,(03)
[4]李柏恒,陈德望,韦喜思.信号设备停用对通过能力造成损失的研究[J]内蒙古科技与经济.2005,(20)
[5]李振龙;陈德望;.公交站点交通拥挤的车流波动理论分析[J]交通与计算机.2005,(06)
[6]陈德望.基于模糊聚类的快速路交通流状况分类[J]交通运输系统工程与信息.2005,(01)
[7]陈德望,林柏梁.国家重点实验室统计数据分析[J]实验技术与管理.2005,(06)
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