李海鹏
【姓名】 李海鹏
【职称】
【研究领域】 汽车工业;机械工业;铁路运输;
【研究方向】 基于不确定信息的可靠性优化设计、虚拟样机技术和机械零件的强度分析等方面的研究
【发表文献关键词】 多轴挂车,转向机构,设计计算,优化设计,MATLAB优化工具箱,转向系统,设计方法,计算程序,计算方法,列车制动系统,计算,分析,优化模型,盲数,中心轴线,组合式,转向臂,拼接式,优化程序,列车制动距...
【工作单位】 北京科技大学
【曾工作单位】 北京科技大学;
【所在地域】 北京海淀
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[1]连云飞;薛济来;刘轩;张城;李海鹏;马恩宇;.铝电解石墨阴极材料高温蠕变-抗压性能[J]中国科技论文.2018,(12)
[2]田增;李海鹏;田宏;.基于MATLAB多轴挂车转向机构优化设计[J]机械设计与研究.2006,(01)
[3]李海鹏;石博强;张文明;.重型组合式多轴挂车转向机构的优化设计[J]起重运输机械.2006,(08)
[4]张磊;石博强;李海鹏;徐瑞杰;.渣罐列车制动计算分析[J]机械工程与自动化.2006,(05)
[5]李海鹏;石博强;张文明;.基于盲数理论的机械稳健性优化设计[J]北京科技大学学报.2006,(12)
[6]石博强;赵德祥;李海鹏;肖成勇;.基于盲数理论的最优化方法与程序实现[J]北京科技大学学报.2007,(05)
[7]李海鹏;石博强;张文明;.基于盲数理论的机械强度可靠性优化设计[J]机械强度.2007,(03)
[8]李海鹏,石博强,张文明.多轴挂车转向机构设计方法与计算程序[J]唐山学院学报.2005,(04)
[9]李海鹏,石博强,张文明.拼接式多轴挂车液压悬挂摆臂的改进设计[J]机械.2005,(11)
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