覃道亮
【姓名】 覃道亮
【职称】
【研究领域】 航空航天科学与工程;自动化技术;仪器仪表工业;
【研究方向】 自动控制理论和航空发动机控制
【发表文献关键词】 输出反馈,航空、航天推进系统,非严格正则,航空发动机,静态输出反馈,控制受约束,PI控制器,H∞范数,能量约束,PI控制,线性矩阵不等式,控制器,LMI方法,正则模型,H_∞,混合加权,内模原理,控制...
【工作单位】 北京航空航天大学
【曾工作单位】 北京航空航天大学;
【所在地域】 北京
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[1]杨超;王曦;时瑞军;周剑波;高世煌;覃道亮;.用于涡轴发动机传感器故障诊断的未知输入观测器干扰矩阵估算[J]航空动力学报.2016,(04)
[2]覃道亮;何皑;孔祥兴;王曦;.基于UIO的航空发动机控制系统传感器故障诊断[J]航空动力学报.2011,(06)
[3]何皑;覃道亮;孔祥兴;王曦;.基于UIO的航空发动机执行机构故障诊断[J]推进技术.2012,(01)
[4]曾德堂;王曦;覃道亮;徐敏;.燃油计量装置回油型面特性分析[J]航空发动机.2010,(06)
[5]王曦,覃道亮.航空发动机H_∞/PI输出反馈控制——非严格正则LMI方法[J]航空动力学报.2004,(02)
[6]覃道亮,王曦.航空发动机用基于LMI控制受约束的PI控制器设计[J]航空发动机.2004,(04)
[7]王曦,覃道亮.一种基于LMI的航空发动机输出反馈PI控制[J]推进技术.2004,(06)
[8]王曦,杨杰,覃道亮,田凤欣,王海龙.鲁棒控制用于涡喷发动机控制器设计[J]航空动力学报.2005,(04)
[9]郑铁军,王曦,覃道亮,李其汉.带执行机构的航空发动机控制系统设计仿真[J]推进技术.2005,(04)
[10]覃道亮,王曦,郑铁军.基于LMI涡扇发动机混合加权灵敏度H_∞动态输出反馈控制[J]航空动力学报.2005,(02)
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