潘为民
【姓名】 潘为民
【职称】 工程师;
【研究领域】 汽车工业;计算机软件及计算机应用;
【研究方向】 计算机图形学、CAD /CAM、坐标测量
【发表文献关键词】 转向特性,仿真,压力响应特性,摩托车,压力精细调节,ABS,操纵动力学,轮缸,板簧,客车,防抱死,侧倾,压力调节器,细调节,制动系统,簧载质量,三维数字化设计,横向稳定器,行驶平顺性,迟滞特性,ABS...
【工作单位】 北京航空航天大学
【曾工作单位】 北京航空航天大学;
【所在地域】 北京
今年新增/文献篇数 核心期刊论文数 基金论文数 第一作者篇数 总被引频次 总下载频次
0/6 6 4 2 89 1468
中国期刊全文数据库    共找到6篇
[1]潘为民;段明德;李济顺;雷贤卿;.三维数字化设计技术在新型弯管机传动系统中的应用研究[J]机床与液压.2006,(05)
[2]潘为民;雷毅;闫光荣;.三维数字化设计软件二次开发平台技术的应用[J]计算机工程.2006,(16)
[3]丁能根,潘为民,马建军.基于仿真的客车稳态转向特性影响因素分析[J]北京科技大学学报.2003,(02)
[4]丁能根,潘为民,方裕固.ABS压力响应测试和压力的精细调节[J]机械工程学报.2004,(06)
[5]李学慧,丁能根,潘为民,黄善禧,杨磊.ABS技术在摩托车上的实现[J]中国机械工程.2004,(18)
[6]丁能根,潘为民,刘竹清.线性板簧的迟滞特性对车辆平顺性影响[J]北京航空航天大学学报.2005,(03)
更多