刘高恩
【姓名】 刘高恩
【职称】 教授;
【研究领域】 航空航天科学与工程;动力工程;环境科学与资源利用;
【研究方向】 航空发动机燃烧研究
【发表文献关键词】 贫油熄火,航空、航天推进系统,燃烧室,冒烟,三级旋流,冲击,发散,旋流器,航空发动机,增强系数,油气比,燃烧效率,吹风比,旋流杯,喷雾,头部,换热系数,火焰筒,涡流器,实验板,主燃烧室,双层壁,余气系...
【工作单位】 北京航空航天大学
【曾工作单位】 北京航空航天大学;
【所在地域】 北京
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[1]吴治永;林宇震;刘高恩;张弛;许全宏;.基于CFD分析改进三旋流燃烧室头部设计[J]推进技术.2009,(05)
[2]毛文懿;林宇震;许全宏;刘高恩;.运用区域法模型计算燃烧室内一维辐射换热[J]航空动力学报.2010,(03)
[3]赵梦梦;张弛;林宇震;刘高恩;.弯曲多孔壁不同倾斜角气膜孔整体气膜冷却效率研究[J]航空动力学报.2007,(02)
[4]林宇震;林培华;许全宏;刘高恩;.复合式收扩套筒空气雾化喷嘴燃烧室点火研究[J]航空动力学报.2007,(03)
[5]彭云晖;林宇震;刘高恩;.三旋流器燃烧室出口温度分布的初步试验研究[J]航空动力学报.2007,(04)
[6]张弛;赵梦梦;林宇震;刘高恩;.弯曲壁上开孔倾角对气膜孔流量系数的影响[J]航空动力学报.2007,(07)
[7]林阳;林宇震;刘高恩;.收口套筒主燃区流场的PIV测量[J]航空动力学报.2007,(12)
[8]张弛;林宇震;刘高恩;.冲压转子发动机切向驻涡燃烧室[J]航空发动机.2007,(04)
[9]徐剑;许全宏;林宇震;刘高恩;樊鹏辉;.火焰筒多斜孔冷却方式壁温梯度和冷却效率试验[J]航空动力学报.2008,(03)
[10]许全宏;徐剑;林宇震;刘高恩;.多斜孔冷却方式气动参数对壁温梯度和冷却效率的影响[J]航空动力学报.2008,(04)
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中国重要会议全文数据库    共找到1篇
[1]彭云晖;许全宏;张弛;林宇震;刘高恩;.我国大飞机发动机低污染燃烧室发展考虑[A].大型飞机关键技术高层论坛暨中国航空学会2007年学术年会论文集.2007-09-01
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