陈大光
【姓名】 陈大光
【职称】 教授;
【研究领域】 航空航天科学与工程;
【研究方向】 航空燃气涡轮发动机性能及状态监视研究
【发表文献关键词】 工作方案,发动机,航程,一体化方法,飞机性能,过渡过程,最佳循环,调节计划,发动机性能,涡喷发动机,发动机重量,热效应,视情维修,状态监控,最大航程,大气温度,状态监控与故障诊断,发动机循环,燃气轮,...
【工作单位】 北京航空航天大学
【曾工作单位】 北京航空航天大学;
【所在地域】 北京
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[1]陈大光;.高超声速飞行与TBCC方案简介[J]航空发动机.2006,(03)
[2]陈大光;.GEnx发动机的研发过程值得注意[J]燃气涡轮试验与研究.2008,(02)
[3]陈大光;.发动机技术进步对飞机先进性的重要作用[J]航空动力学报.2008,(06)
[4]陈大光,张津,朱之丽.推重比15一级发动机有关总体性能的关键技术和难点分析[J]航空动力学报.2001,(01)
[5]陈大光,刘福生.燃气涡轮发动机故障诊断的人工神经网络法[J]航空动力学报.1994,(04)
[6]陈大光,韩凤学,唐耿林.多状态气路分析法诊断发动机故障的分析[J]航空动力学报.1994,(04)
[7]张津，陈大光，汪家芸，朱一锟，朱之丽.机动飞机／发动机设计参数的一体化选择[J]推进技术.1996,(06)
[8]陈大光.燃气涡轮发动机的状态监控与故障诊断[J]航空学报.1989,(06)
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[1]陈大光;.发动机技术进步对飞机先进性的影响[A].大型飞机关键技术高层论坛暨中国航空学会2007年学术年会论文集.2007-09-01
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