孙智勇
【姓名】 孙智勇
【职称】
【研究领域】 公路与水路运输;
【研究方向】 交通安全
【发表文献关键词】 行人,可接受间隙,信号交叉口,Logit模型,机动车,冲突点,冲突类型,交进,车头时距,交叉口,等待时间,冲突过程,效用值,回归系数,概率,二分类,Logit,北京工业大学,因变量,动车,
【工作单位】 北京工业大学
【曾工作单位】 北京工业大学;
【所在地域】 北京
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中国期刊全文数据库    共找到6篇
[1]孙智勇;孙小端;.高速公路施工区车辆汇入的可接受间隙[J]吉林大学学报(工学版).2012,(06)
[2]孙智勇;孙小端;荣建;.高速公路施工区上游过渡区的车辆汇入模型[J]北京工业大学学报.2013,(04)
[3]孙智勇;孙小端;徐婷;.二级公路养护作业区限速控制研究[J]中外公路.2013,(02)
[4]孙智勇;.多车道高速公路强制换道模型研究[J]交通建设与管理.2011,(10)
[5]孙智勇;王华荣;.一级公路的分车型运行速度模型研究[J]交通标准化.2012,(01)
[6]孙智勇,荣建,何民,苏永强.信号交叉口人行横道处的行人可接受间隙研究[J]公路交通科技.2004,(11)
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中国优秀硕士学位论文全文数据库    共找到1篇
[1]孙智勇.信号交叉口人行横道的行人交通特性研究[D].北京工业大学.2004
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