学者知网节

【姓名】	马强
【职称】	助教;
【研究领域】	铁路运输;公路与水路运输;建筑科学与工程;
【研究方向】
【发表文献关键词】	列车束,缓冲时间,铁路客运,最密集列车束,高峰小时列车数,模糊综合评价,服务质量,造价,列车运行图,经济适用,造价控制,氯离子渗透,混凝,旅客,铁路旅客,硫酸盐腐蚀,模糊算子,设计阶段,矿物掺合料,模...
【工作单位】	北方交通大学
【曾工作单位】	北方交通大学;
【所在地域】	北京

中国期刊全文数据库 共找到3篇

[1]马强,朋改非,谢永江,朱长华.双掺硅灰、粉煤灰对青藏铁路用高性能混凝土性能的影响[J]混凝土.2004,(03)

[2]马强,胡思继.密集发车条件下列车束缓冲时间确定方法的研究[J]北方交通大学学报.2001,(02)

[3]马强,刘莹爽.铁路客运服务质量模糊综合评价方法[J]技术经济.2001,(07)

中国重要会议全文数据库 共找到4篇

[1]马强;胡思继;.京沪高速铁路相关问题的研究[A].面向21世纪的科技进步与社会经济发展（下册）.1999-10-18

[2]朋改非;肖宇;高日;马强;.用于青藏铁路桥梁构件的抗冻耐久高性能混凝土[A].2002年材料科学与工程新进展（下）——2002年中国材料研讨会论文集.2002-10-01

[3]马强;朋改非;谢永江;朱长华;.青藏铁路用现浇施工高性能混凝土的耐久性研究[A].HPC2002第四届全国高性能混凝土学术研讨会论文集.2002-12-01

[4]朋改非;高日;马强;肖宇;赵莉弘;.高性能抗冻混凝土性能与微观结构的关系[A].中国硅酸盐学会2003年学术年会水泥基材料论文集（下册）.2003-09-01

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