马桂贞
【姓名】 马桂贞
【职称】
【研究领域】 铁路运输;交通运输经济;公路与水路运输;
【研究方向】
【发表文献关键词】 合资铁路,铁路设计,评价与决策,净现值指数,建设,管理,国家铁路,铁路运价,方案评价,设计年度,设计线,期望值,运价,国铁,枢纽,主观概率,高速铁路,社会指标,偏差值,多指标,综合决策,综合评价,铁路...
【工作单位】 北方交通大学
【曾工作单位】 北方交通大学;
【所在地域】
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[1]朱晓宁,边彦东,马桂贞.关于多式联运通道效益综合评价问题的研究[J]系统工程理论与实践.1999,(04)
[2]马桂贞，边彦东，佟立本.合资铁路对国铁既有线及站场布局的影响[J]北方交通大学学报.1995,(S1)
[3]马桂贞，池宪武，孙晚华，佟立本，李树华，边彦东.合资铁路运价水平的制定[J]铁道运输与经济.1995,(08)
[4]马桂贞,佟立本,边彦东,孙晚华,池宪武.国家铁路部门要积极参与合资铁路的建设和管理[J]中国铁路.1995,(03)
[5]朱晓宁,边彦东,杨浩,马桂贞.高速铁路引入枢纽衔接方案的综合评价问题[J]铁道学报.1998,(04)
[6]祝凌曦,张伟,马桂贞.高速铁路引入枢纽方案评价决策支持系统及其应用[J]中国铁路.1998,(05)
[7]马桂贞.铁路设计方案的评价与决策[J]铁道运输与经济.1985,(11)
[8]站场学科组;马桂贞;曹若玉;刘其斌;陈定;张超;刘彦邦;王能豪;.客运站能力计算方法[J]北方交通大学学报.1989,(04)
[9]马桂贞;池宪武;佟立本;李树华;孙晚华;边彦东;.合资铁路管理体制的综合评价与选择[J]中国铁路.1992,(12)
[10]边彦东;马桂贞;.大秦线战略地位的网络分析及存在的问题[J]北方交通大学学报.1993,(03)
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