李士松
【姓名】 李士松
【职称】
【研究领域】 汽车工业;高等教育;计算机软件及计算机应用;
【研究方向】
【发表文献关键词】 减振器,轴瓦,充气液,非线,仿真,优化,过盈配合,阻尼,外特性,畸变,示功图,汽车平顺性,五自由度,胎具,阻尼力,补偿阀,空程,贮油,加压器,液压减振器,百分表,临界速度,压块,测量装置,塞杆,外特性...
【工作单位】 北方交通大学
【曾工作单位】 北方交通大学;
【所在地域】 北京海淀
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[1]李士松，贾萍稳，朱庆军，潘文军，刘亚峰.双筒充气液压减振器的研究[J]北方交通大学学报.1996,(01)
[2]李士松，贾萍稳.轴瓦紧余量测量装置[J]机车车辆工艺.1996,(05)
[3]李士松,高荫峰,潘文军.考虑阻尼非线性的汽车平顺性预测[J]北方交通大学学报.1997,(04)
[4]李士松,潘文军,杨旭.微型汽车五自由度模型动态仿真[J]计算机仿真.1998,(01)
[5]李士松;王中正;.进一步提高高校金工实习的几点建议[J]教育仪器设备.1995,(04)
[6]李士松;谷季春;黄磊;.面向21世纪的高等工程实践教学体系改革初探[J]教育仪器设备.1996,(04)
[7]李士松;韩同样;.加强实践教学基地建设 实现资源共享[J]教育仪器设备.1998,(04)
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