雷黎
【姓名】 雷黎
【职称】 讲师;
【研究领域】 公路与水路运输;环境科学与资源利用;交通运输经济;
【研究方向】
【发表文献关键词】 客流预测,调节,电动汽车,京沪线,旅行时间,准内部化,清洁汽车,京沪,京沪高速铁路,时间价值,高速铁路,节约的价值,蓄电,负荷曲线,火炬计划,城市交通,可持续发展,城市客运交通,国际化,风险投资机制,...
【工作单位】 北方交通大学
【曾工作单位】 北方交通大学;
【所在地域】 北京
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[1]董先安,雷黎,申金升.推进清洁汽车项目实施的准内部化政策分析[J]环境保护.2000,(03)
[2]雷黎,申金升.对火炬计划国际化发展的再认识[J]科技进步与对策.2000,(07)
[3]雷黎,刘权彬.电动汽车使用对电网负荷曲线的影响初探[J]电机技术.2000,(01)
[4]雷黎,申金升,徐一飞.城市交通可持续发展案例[J]数量经济技术经济研究.2000,(04)
[5]申金升,雷黎,富波.完善风险投资机制 促进高新技术产业发展[J]高科技与产业化.2000,(06)
[6]卫振林,雷黎.汽车排污的外部效应及其控制[J]公路与汽运.2002,(05)
[7]胡天军,藏学运,申金升,雷黎.京沪高速铁路旅行时间节约的价值分析[J]中国铁路.1999,(05)
[8]申金升,雷黎,徐一飞.城市交通可持续发展的动力学机制研究[J]系统工程.1997,(05)
[9]申金升,徐一飞,雷黎.城市交通可持续发展若干问题的思考[J]中国软科学.1997,(07)
[10]申金升,徐一飞,雷黎.城市交通规划与可持续发展[J]经济地理.1998,(01)
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