刘其斌
【姓名】 刘其斌
【职称】
【研究领域】 铁路运输;交通运输经济;
【研究方向】
【发表文献关键词】 驼峰,计算方法,地下式,编组站,进路交叉,重载列车,制动位,路网规划,通辽,北京枢纽,直径,设规,重要组成部分,路网性编组站,铁路枢纽,调车系统,市郊旅客列车,普通列车,北京站,加深理解,通过能力,电...
【工作单位】 北方交通大学
【曾工作单位】 北方交通大学;
【所在地域】
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[1]刘其斌.开行5000t重载列车对编组站作业和能力的影响及其协调对策[J]北方交通大学学报.1995,(S1)
[2]何元元，孔庆钤，刘彦邦，刘其斌，董钟英，杨浩.苏家屯编组站下行调车系统电化改造工程的探讨[J]北方交通大学学报.1995,(S1)
[3]刘其斌，张超.对通辽南发展成路网性编组站的探讨[J]铁道运输与经济.1995,(S2)
[4]刘其斌;.对双线铁路开行组合列车中间越行点改建问题的探讨[J]北方交通大学学报.1987,(03)
[5]刘其斌,郑时德.驼峰妨碍时间计算方法的探讨[J]铁道运输与经济.1988,(08)
[6]站场学科组;马桂贞;曹若玉;刘其斌;陈定;张超;刘彦邦;王能豪;.客运站能力计算方法[J]北方交通大学学报.1989,(04)
[7]刘其斌,葛振声.北京枢纽地下直径线效益的分析[J]铁道工程学报.1992,(03)
[8]韩宝明;刘其斌;胡锦云;.维修“天窗”对电气化重载专线输送能力的影响[J]北方交通大学学报.1993,(03)
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