杨国桢
【姓名】 杨国桢
【职称】
【研究领域】 铁路运输;
【研究方向】
【发表文献关键词】 安全综合检测车,轨检梁,空气弹簧,康迪泰克,阻力特性,分析,轨道参数,车端悬挂,液压减振器,轨检,旁承,高速列车,节流孔,梁结构设计,轨道检查,梁结构,轮对,转向架,运行平稳性,铰接式高速列车,机车车...
【工作单位】 上海铁道大学
【曾工作单位】 上海铁道大学;同济大学;中国北车集团四方车辆研究总院;
【所在地域】 上海
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[1]张洪;吕任远;王志春;杨国桢;.空气弹簧转向架减振形式分析[J]铁道车辆.2006,(08)
[2]张洪;周劲松;任利惠;杨国桢;沈钢;.基于运行模态参数辨识的客车运行平稳性研究[J]铁道学报.2007,(01)
[3]张洪;周劲松;杨国桢;.铁路客车试验模态参数应用分析[J]铁道车辆.2007,(01)
[4]周劲松,任利惠,杨国桢,金新灿.铰接式高速列车运行平稳性[J]交通运输工程学报.2003,(03)
[5]张洪,沈钢,杨国桢.提速客车全旁承支重转向架的动力学特性研究[J]铁道学报.2004,(02)
[6]周劲松,任利惠,杨国桢,金新灿.铰接式高速列车运行平稳性及其试验研究[J]机械工程学报.2004,(10)
[7]张洪,杨国桢.关于客车转向架的脱轨和轮重减载问题[J]铁道车辆.2005,(06)
[8]杨国桢.国外摆式列车及其转向架的发展(续六)——西班牙Talgo摆式列车[J]铁道车辆.2000,(01)
[9]杨国桢.国外摆式列车及其转向架的发展(续七)——日本摆式列车[J]铁道车辆.2000,(02)
[10]杨国桢.国外摆式列车及其转向架的发展(续八)——其他国家摆式列车[J]铁道车辆.2000,(03)
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