李从心
【姓名】 李从心
【职称】
【研究领域】 动力工程;汽车工业;自动化技术;
【研究方向】
【发表文献关键词】 硬件在环,HCCI,混合动力电动汽车,动力机械工程,均质压燃,动力总成,实时仿真,并联式,混合动力,硬件在环仿真技术,动力总成控制系统,燃烧过程,控制单元,控制策略,仿真系统,控制器,电动汽车,发动机...
【工作单位】 北京交通大学
【曾工作单位】 北京交通大学;
【所在地域】 北京
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[1]张欣;李从心;胡准庆;.掺氢比对低热值气体发动机燃烧性能的影响[J]中国公路学报.2011,(05)
[2]张欣;李从心;许健;刘建华;.低热值气体燃料发动机燃烧特性试验研究[J]内燃机学报.2009,(01)
[3]李从心;张欣;胡准庆;许健;.发动机燃用煤层气燃料燃烧和排放性能试验研究[J]内燃机工程.2009,(05)
[4]李从心;张欣;刘建华;.发动机燃用煤层气燃料时燃烧特性的试验研究[J]汽车工程.2010,(11)
[5]李从心;张欣;王玉君;.基于并行及耦合详细化学反应机理的煤层气发动机燃烧过程多维模拟[J]燃烧科学与技术.2010,(06)
[6]李从心;张欣;孟金喆;.HCCI柴油机燃烧过程数值模拟研究[J]热科学与技术.2006,(02)
[7]李从心;张欣;刘建华;.天然气掺氢发动机性能试验[J]北京交通大学学报.2008,(04)
[8]李从心,张欣,张良,卢美秀.PHEV动力总成控制器硬件在环仿真系统的研究[J]北方交通大学学报.2004,(01)
[9]卢美秀,张欣,李从心.均质压燃(HCCI)燃烧过程控制方式的研究[J]小型内燃机与摩托车.2004,(02)
[10]张欣,郝小健,李从心,岑艳.并联式混合动力电动汽车动力总成控制策略的仿真研究[J]汽车工程.2005,(02)
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中国博士学位论文全文数据库    共找到1篇
[1]李从心.发动机燃用低热值气体燃料燃烧性能研究[D].北京交通大学.2010
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