高义民
【姓名】 高义民
【职称】
【研究领域】 汽车工业;自动化技术;自然地理学和测绘学;
【研究方向】
【发表文献关键词】 工况统计,步行车辆,燃料经济性,极限速度,电子计算机模拟,悬架,驼足,轮胎,最佳匹配,步行足,汽车燃料经济性,坡道,阻尼,汽车悬架,载货汽车,样车,计算机模拟,汽车传动系,悬架刚度,路面,实际运行工况...
【工作单位】 吉林工业大学
【曾工作单位】 吉林工业大学;
【所在地域】 长春
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[1]季学武,门永新,高义民,裘熙定,庄继德.塔克拉玛干沙的承载能力特性研究[J]农业工程学报.1994,(03)
[2]季学武,高义民,裘熙定,李幼德,庄继德.轮胎动刚度和阻尼特性的研究[J]汽车工程.1994,(05)
[3]张宝生，高义民，王志新.汽车动力传动系统与路面及交通环境合理匹配的研究[J]中国公路学报.1994,(03)
[4]王志浩,高义民,初亮.滑柱摆臂式悬架车辆之转向梯形断开点的确定[J]农业工程学报.1995,(02)
[5]初亮,高义民,王志浩,白雪.滑柱摆臂式悬架转向梯形断开点位置的优化及分析[J]汽车工程.1996,(06)
[6]张宝生,高义民,王志新.载货汽车的运行工况统计和燃料经济性的电子计算机模拟[J]吉林工业大学学报.1988,(01)
[7]裘熙定,李杰敏,高义民,童莉.汽车悬架和轮胎参数的最佳匹配的研究[J]吉林工业大学学报.1991,(01)
[8]庄继德,裘熙定,高义民.步行车辆在坡道上行走时的稳定性分析[J]吉林工业大学学报.1991,(02)
[9]裘熙定,骆建聪,高义民,徐佩君.仿驼步行足的研究[J]农业工程学报.1992,(02)
[10]高义民,裘熙定.一个八自由度步行车辆模型及腿机构的运动学分析[J]机器人.1993,(05)
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