高延令
【姓名】 高延令
【职称】
【研究领域】 汽车工业;公路与水路运输;数学;
【研究方向】
【发表文献关键词】 乘员约束系统,满意解,职业适应性考核,逆问题,最优解,满意准则模型,仿真系统,最佳换档操作模式,考核程序,燃油荷电,汽车驾驶模拟器,最佳换档模式,驾驶员,汽油荷电,雾化,向盘,货运代理,改善雾化,多目...
【工作单位】 吉林工业大学
【曾工作单位】 吉林工业大学;吉林大学;
【所在地域】 长春
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[1]王建强,戴建国,潘洪达,高延令.基于神经网络方法的台试轮胎滚动阻力模型研究[J]中国公路学报.2003,(03)
[2]李世武,高延令,徐绍曾,王云鹏,王羽,秦好泉.利用发动机次级电压使汽油带电荷改善雾化机理的试验研究[J]公路交通科技.2000,(03)
[3]李世武,高延令,徐绍增,任有,秦好泉.燃油荷电改善雾化的机理与试验研究[J]农业机械学报.2000,(03)
[4]王建强,苏建,何凤江,高延令.汽车动力性在线检测新方法探讨[J]公路交通科技.2001,(06)
[5]王建强,何凤江,张立斌,高延令.汽车动力性检测模型的建立[J]中国公路学报.2001,(03)
[6]李显生,周茹波,高延令.中国公路运输货运代理业发展的若干问题[J]交通运输工程学报.2001,(02)
[7]许洪国,高延令,陈礼璠.玻璃碎片抛距理论模型用于推算汽车碰撞速度的研究[J]汽车工程.1995,(04)
[8]张俊智,王丽芳,高延令.电控汽车的诊断技术[J]汽车技术.1996,(07)
[9]张俊智,王丽芳,葛安林,高延令.汽车电控系统故障检测与诊断新方法[J]汽车技术.1996,(10)
[10]许洪国,高蔚,苏键,高延令,陈礼番.汽车交通事故碰撞速度多值问题的研究[J]中国公路学报.1996,(01)
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中国重要会议全文数据库    共找到1篇
[1]秦好泉;李世武;邵伟;徐绍曾;高延令;杜秀国;郭秀娟;.燃油荷电改善雾化的基础与试验[A].中国物理学会第九届静电学术年会论文集.2000-07-01
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