陈关龙
【姓名】 陈关龙
【职称】 教授;
【研究领域】 金属学及金属工艺;汽车工业;计算机软件及计算机应用;
【研究方向】 汽车轻量化设计、车身制造质量控制技术
【发表文献关键词】 点焊质量,车身镀锌钢板,人工神经网络,预测精度,优化改进,概念设计阶段,公差设计,柔性件,定性仿真,电阻点焊,伺服焊枪,在线检测,焊接电流,拉剪强度,神经网络模型,熔核直径,装配顺序,压痕深度,数值模...
【工作单位】 上海交通大学
【曾工作单位】 上海交通大学;
【所在地域】 上海
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[9]沈洁;林浩磊;张延松;陈关龙;.差强差厚三层板电阻点焊熔核尺寸的控制方法[J]焊接学报.2012,(01)
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[3]李纲;陈铭;陈关龙;王成焘;.汽车发动机润滑油更换周期的实验研究[A].第六届全国摩擦学学术会议论文集（下册）.1997-05-01
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[1]陈关龙;.点焊熔核形成过程仿真与伺服焊枪点焊质量实时控制[A].上海交通大学;.项目经费 28万元.2005-03-31.资助文献数 20 篇
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